برای حل معضل قاچاق سوخت، پیشگیری بهتر از درمان است

■ به گزارش پایگاه خبری نفت‌رسانه و به نقل از خبرگزاری خانه ملت، رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره بر ضرورت جلوگیری از قاچاق سوخت، گفت: برای حل مسئله قاچاق سوخت به‌یقین پیشگیری بهتر از درمان است درحالی‌که قاچاق سرمایه بسیاری از کشور را در خود می‌بلعد.

موسی احمدی با تأکید بر اهمیت مبارزه و پیشگیری از قاچاق سوخت به‌دلیل اینکه سرمایه بسیاری از کشور را در خود می‌بلعد، گفت: در راستای جلوگیری از قاچاق ابتدا باید از میزان آن اطلاع دقیقی داشته باشیم، بنابراین ستاد مبارزه با قاچاق باید گزارشی جامع از میزان و آمار قاچاق سوخت به کمیسیون انرژی مجلس ارائه دهد چرا که اکنون آمارهای متعددی منتشر می‌شود که چندان قابل استناد نیستند، همچنین از فراجا چنین درخواستی داریم تا راه‌های قاچاق این میزان سوخت شناسایی شوند.

نماینده مردم کنگان، دیر، جم و عسلویه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در مسئله جلوگیری از قاچاق، پیشگیری بهتر از درمان است، افزود: عملیاتی کردن بند (د) تبصره (۱۵) قانون بودجه سال ۱۴۰۲ به‌معنای تخصیص سوخت به نیروگاه‌ها برمبنای راندمان، مصداق بارزی از این پیشگیری است، لذا باید بررسی شود که نیروگاه‌ها و دستگاه‌های متولی در راستای اجرای این قانون چه اقداماتی انجام داده‌اند، همچنین در بند (۱۲) مصوبه شماره ۸۹۴۸ ستاد هماهنگی اقتصادی، نظارت بر توزیع سوخت به مصرف‌کنندگان در حوزه حمل و نقل مدّنظر قرار داده شده که در این مصوبه کاملاً روش‌های جلوگیری از قاچاق مشخص است، بنابراین نظارت بر اجرای این قوانین می‌تواند راهگشا باشد.

وی افزود: همچنین بند (ب) ماده (۱۲) ستاد مبارزه با قاچاق مبنی بر اینکه «تمامی دستگاه‌های عضو ستاد موظفند در چارچوب اولویت‌های تعیین‌شده، برنامه‌های سالانه پیشگیری از قاچاق کالا و ارز دستگاه متبوعه خود را جهت بررسی و تصویب به ستاد ارائه کند» قانون دیگری است که در راستای تحقق هدف جلوگیری از قاچاق مصوب شده است.

این نماینده مجلس شورای اسلامی در ادامه مطرح کرد: خطوط انتقال از جمله شریان‌های اساسی برای قاچاق به‌شمار می‌آیند، بنابراین دستگاه‌های مربوطه باید توضیح دهند؛ به‌طور مثال خط لوله بندرعباس به رفسنجان در چه مرحله‌ای است چرا که ۵۰۰ نفت‌کش در این خط لوله فعالیت دارند.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه تسریع در بهره‌برداری از خط لوله تبریز به ارومیه می‌تواند بسیاری از مشکلات پیرامون قاچاق سوخت را حل کند، گفت: همچنین اگرچه جلوگیری از خروج سوخت از مرزها بیشتر جنبه مُسکن دارد اما باید در کنار دیگر اقدامات، پیگیری شود.