تاریخ انتشار : سه شنبه ۳ تیر ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۰
کد خبر : 9808

همزمان با تحولات جاری خاورمیانه، صورت گرفت:

صعود هزینه‌های حمل‌ونقل LNG به بالا‌ترین حد در ۸ ماه اخیر

صعود هزینه‌های حمل‌ونقل LNG به بالا‌ترین حد در ۸ ماه اخیر
نرخ حمل‌ونقل اقیانوس اطلس برای کشتی‌هایی با موتورهای دوزمانه با قابلیت حمل ۱۷۴۰۰۰ مترمکعب LNG که رایج‌ترین نوع کشتی است، دوشنبه، ۵۱ هزار و ۷۵۰ دلار در روز ارزیابی شد که بالاترین میزان از سوم اکتبر است.

■ به گزارش پایگاه خبری نفت‌رسانه و به نقل از ایسنا، هزینه‌های حمل‌ونقل محموله‌های گاز طبیعی مایع (LNG) به بالاترین حد خود در حدود هشت ماه گذشته رسیده است، زیرا همزمان با تحولات جاری خاورمیانه، کشتی‌های بیش‌تری به‌سمت آسیا حرکت می‌کنند.

آژانس قیمت‌گذاری اسپارک کامادیتیز اعلام کرد نرخ حمل‌ونقل اقیانوس اطلس برای کشتی‌هایی با موتورهای دوزمانه با قابلیت حمل ۱۷۴۰۰۰ مترمکعب LNG که رایج‌ترین نوع کشتی در بازار است، روز دوشنبه، ۵۱ هزار و ۷۵۰ دلار در روز ارزیابی شد که بالاترین میزان از سوم اکتبر است.

نرخ حمل‌ونقل اقیانوس آرام برای همین کلاس کشتی نیز افزایش یافت و اسپارک کامادیتیز، روز دوشنبه، آن را ۳۶ هزار و ۷۵۰ دلار در روز ارزیابی کرد که بالاترین نرخ از ۲۵ اکتبر بوده است.

قاسم افغان، تحلیلگر این آژانس، اظهار داشت: این افزایش در نرخ جهانی حمل‌ونقل LNG، عمدتاً به‌دلیل محدودیت دسترسی به کشتی‌ها بوده که به‌نوبه خود ناشی از تغییر سیگنال‌های قیمت‌گذاری برای محموله‌های آمریکاست. این افزایش نرخ به‌علت واکنش بازار به تحولات خاورمیانه، تشدید شده است.

قراردادهای اخیر مصر برای خرید ۱۶۰ محموله LNG تا سال ۲۰۲۶ نیز باعث افزایش تقاضا برای کشتی‌ها گردید. با گسترش ناوگان جهانی و افزایش قیمت‌های تحویلی در اروپا و تشویق محموله‌های آمریکا به ماندن در اقیانوس اطلس به‌جای سفر به آسیا، نرخ حمل محموله‌های LNG در فوریه، به پایین‌ترین حد در پنج سال اخیر رسیده بود. متوسط زمان کوتاه‌تر سفر باعث افزایش دسترس‌پذیری کشتی‌های حمل گاز مایع شد.

افغان گفت: با این حال، طی دو هفته گذشته، تحویل LNG به اروپا و آسیا به میزان مشابه، سودآور شده است، بنابراین، محموله‌های فوری به‌دلیل وضعیت اخیر خاورمیانه، برای سفر به آسیا از طریق دماغه امید نیک تشویق شده‌اند که میانگین زمان سفر را افزایش داده و کشتی‌های موجود را برای اجاره کاهش داده است.

سه منبع تجاری گفتند که هزینه‌های بیمه کشتی‌های LNG که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، نیز افزایش یافته است و یکی از این منابع، افزود: نرخ ریسک جنگ از زمان آغاز درگیری در خاورمیانه، تا پنج برابر افزایش یافته است.

براساس گزارش رویترز، حدود ۲۰ درصد از جریان تقاضای جهانی برای نفت و گاز از مسیر تنگه هرمز عبور می‌کند که بین ایران و عمان واقع شده است. قطر که یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان LNG جهان است، تقریباً همه عرضه خود را از این مسیر ارسال می‌کند.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.