کامبیز صفتی تصریح کرد: کارکنان و متخصصان پالایشگاه پنجم از ابتدای سال تاکنون با تکیه بر دانش سازندگان داخلی و دانشبنیانها، بیشتر از ۳۸۴ تجهیز راهبردی ساخت داخل را در تعمیرات واحدهای مختلف پالایشگاه استفاده کردهاند.
مهندس پیرامون مطرح کرد: امیدواریم با تکمیل و راهاندازی سایر پروژههای مربوط به جمعآوری گازهای مشعل، تا پایان سال ۱۴۰۵، فلرسوزی به حداقل ممکن برسد و گام بلندی در مسیر حفظ محیط زیست و بهینهسازی مصرف انرژی برداریم.
موسی احمدی تصریح کرد: اگرچه همچنان هدررفت فلرها بسیار است و آسیبهای مادی و انسانی بهدنبال دارد اما تاکنون ۴۰ میلیون مترمکعب از این گازهای مشعل توسط پالایشگاه بیدبلند به سوخت مناسب تبدیل شدهاند.
کرامت ویسکرمی تصریح کرد: مجری طرح سپهتن، سازمان راهداری است و در حوزه شهری هم شهرداری است که بایستی مجری پیمانکار و سرمایهگذار انتخاب میکردند که متأسفانه انجام نشده است؛ امروزه ما شاهد بارنامههای صوری هستیم.
نواز تأکید کرد: طی ۱۰ سال گذشته بهدلیل عدم اجرای دو طرح سیپاد و سپهتن در کشور، بیش از ۲۰ میلیارد دلار زیان وارد آمده است؛ متأسفانه طی ۱۰ سال گذشته، ترک فعل انجام گرفته است و باید برخورد جدی قضایی صورت گیرد.
رئیس بهداشت ایمنی و محیط زیست شرکت آغاجاری، تصریح کرد: با تصمیم کارگروه مستقر و با هدف افزایش ضریب ایمنی و جلوگیری از حوادث احتمالی، بخشی از سیال این خط بهناچار به گودال سوخت هدایت گردید.
رئیس و اعضای کمیسیون انرژی مجلس، از تأسیسات عملیاتی شرکت بهرهبرداری نفت و گاز آغاجاری در جنوب غرب کشور بازدید بهعمل آوردند و در جریان آخرین اقدامات شرکت ملی نفت درخصوص جمعآوری گازهای مشعل قرار گرفتند.
نادر سلحشور خاطرنشان ساخت: براساس برنامهریزیهای انجامشده، عملیات اجرایی این پروژه مطابق با جدول زمانبندیشده پیش میرود و با تکمیل آن، ضریب ایمنی انتقال مواد نفتی در این مسیر افزایش خواهد یافت.
مدیر منطقه، دلیل این حادثه را رانش زمین و فشار بر خط لوله اعلام کرد و خاطرنشان ساخت: عواملی همچون بارندگی، تغییرات انسانی در بستر خاک و زمینلرزه از جمله مهمترین دلایل رانش زمین و آسیب به خطوط لوله نفتی هستند.
کارشناسان شرکت ملی حفاری ایران در همایش و کارگاههای تخصصی جانبی آن، حضور فعال داشتند و ضمن تعامل نزدیک با صاحبنظران، از نزدیک در جریان آخرین دستاوردها و برنامهریزیهای حوزه هوش مصنوعی قرار گرفتند.
